Feste Fahrbahn

Gleise auf Beton oder Asphalt

Die moderne europäische Eisenbahninfrastruktur mit ihren Hochgeschwindigkeitszügen stellt enorme Anforderungen an die Beschaffenheit des Gleisoberbaus. Ein konventioneller Schotteroberbau ist aus Gründen der Wirtschaftlichkeit – insbesondere  wegen einer kürzeren Nutzungsdauer und einem höheren Wartungsaufwand – vor allem aber auch aus Gründen der Sicherheit und des Fahrkomforts oft nicht sinnvoll. Für diesen Zweck wurden Systeme der Festen Fahrbahn entwickelt.

Im Gegensatz zum konventionellen Schotteroberbau besteht die Feste Fahrbahn aus einem durchgehenden Fahrbahnstrang aus Beton oder Asphalt, in das der Gleisrost integriert wird.  HARTUNG BAU verfügt über langjährige Erfahrungen in diesem speziellen Gleisbausegment und hat mit den verschiedenen Fahrbahnsystemen gearbeitet.